Прецизна гранитна мостова основа за координатни измервателни машини

Структура, построена да стои неподвижно

Всяка координатно-измервателна машина е толкова точна, колкото е точна рамката, на която е поставена. Това е частта от машината, за която никой не говори на търговски изложения - никакви серво мотори, никакви сензори, нищо, което свети - и въпреки това това е единственият компонент, който определя дали всяка друга система на CMM може действително да осигури точността, отпечатана в спецификацията ѝ. За това е създадена тази мостова основа.

Изработен от плътен блок от плътен черен гранит, този компонент образува мостова конструкция тип портал, характерна за CMM с хоризонтално рамо и мостов тип: две вертикални опорни колони, издигащи се от широка основна плоча, свързани с хоризонтална горна греда, която носи движещата се мостова ос на машината. Оребрените канали, минаващи по горната греда, не са декоративни - те са прецизно шлифовани направляващи канали, по които се движи линейната система за движение на машината, което означава, че тяхната праволинейност и паралелизъм трябва да се задържат в рамките на микрони по цялата дължина на гредата, а не само в няколко точки на вземане на проби.

Какво всъщност гледате

Поглеждайки към самата част, основната плоча е снабдена с гъста мрежа от резбовани монтажни отвори, преминаващи по цялата ѝ повърхност – модел, който позволява на интеграторите да закрепват с болтове приспособления, скоби за детайли или вторични измервателни аксесоари навсякъде на масата, без да е необходимо специално пробиване за всяко приложение. Двете колони имат голям олекотяващ отвор през центъра, което намалява масата, без да се прави компромис с якостта на огъване на колоната – детайл, който е по-важен, отколкото изглежда, тъй като всеки килограм, отнет от статична структура, е килограм, който системата за контрол на температурата на машината не е необходимо да стабилизира.

Повърхностното покритие е фино, равномерно матово-черно шлайфане по всяка страна - без полиращи следи, без видими следи от инструменти, без цветови вариации между секциите, което обикновено е разумен визуален индикатор (макар и никога да не замества действителния сертификат за калибриране), че блокът е шлайфан на една добре поддържана широкоформатна шлифовъчна машина, а не е сглобен от несъответстващ материал. Към основната плоча на референтното изображение е монтирана линейна направляваща релса с монтирана сондажна глава - показана тук, за да илюстрира как завършената гранитна структура се интегрира с компонентите за движение и сензори, които клиентът би добавил по време на сглобяването на машината.

Защо гранит вместо заварена стомана

Заварената или лята стоманена рамка за мост е по-евтина в началото и по-бърза за производство, но е свързана с два проблема, които не се проявяват, докато машината не работи известно време: вътрешни заваръчни напрежения, които се облекчават бавно в продължение на месеци и карат рамката да се движи леко, и скорост на термично разширение, приблизително два пъти по-висока от тази на плътния гранит. При CMM, измерваща части с толеранси от едноцифрени микрони, всеки от тези проблеми е достатъчен, за да направи спецификацията за точност на машината безсмислена в рамките на една година след монтажа. Гранитът няма вътрешно напрежение, което да облекчава - той вече е образуван под естествено геоложко налягане - и по-ниският, по-стабилен коефициент на термично разширение означава, че структурата запазва геометрията си дори при нормални дневни температурни колебания в цеха, а не само в климатизирана лаборатория.