Термоустойчиви строителни материали.Уверете се, че основните елементи на конструкцията на машината се състоят от материали, които са по-малко податливи на температурни промени.Вземете под внимание моста (ос X на машината), опорите на моста, водещата релса (ос Y на машината), лагерите и щангата на оста Z на машината.Тези части пряко влияят на измерванията и точността на движенията на машината и представляват основните компоненти на CMM.
Много компании правят тези компоненти от алуминий поради неговото леко тегло, обработваемост и относително ниска цена.Въпреки това, материали като гранит или керамика са много по-добри за CMM поради тяхната термична стабилност.В допълнение към факта, че алуминият се разширява почти четири пъти повече от гранита, гранитът има превъзходни качества за потискане на вибрациите и може да осигури отлично покритие на повърхността, по която лагерите могат да се движат.Гранитът всъщност е широко приет стандарт за измерване от години.
За CMM обаче гранитът има един недостатък - тежък е.Дилемата е да можете, ръчно или чрез серво, да движите гранитен CMM около осите си, за да правите измервания.Една организация, The LS Starrett Co., е намерила интересно решение на този проблем: Hollow Granite Technology.
Тази технология използва масивни гранитни плочи и греди, които се произвеждат и сглобяват, за да образуват кухи структурни елементи.Тези кухи конструкции тежат като алуминий, като същевременно запазват благоприятните топлинни характеристики на гранита.Starrett използва тази технология както за моста, така и за поддържащите го членове.По подобен начин те използват куха керамика за моста на най-големите CMM, когато кухият гранит е непрактичен.
Лагери.Почти всички производители на CMM са изоставили старите системи с ролкови лагери, избирайки далеч по-добрите системи с въздушни лагери.Тези системи не изискват контакт между лагера и повърхността на лагера по време на употреба, което води до нулево износване.Освен това въздушните лагери нямат движещи се части и следователно нямат шум или вибрации.
Въздушните лагери обаче също имат своите присъщи разлики.В идеалния случай потърсете система, която използва порест графит като материал на лагера вместо алуминий.Графитът в тези лагери позволява на сгъстения въздух да преминава директно през естествената порьозност, присъща на графита, което води до много равномерно разпръснат слой въздух по повърхността на лагера.Също така, слоят въздух, който този лагер произвежда, е изключително тънък - около 0,0002″.От друга страна, конвенционалните портирани алуминиеви лагери обикновено имат въздушна междина между 0,0010″ и 0,0030″.Малката въздушна междина е за предпочитане, защото намалява склонността на машината да отскача върху въздушната възглавница и води до много по-здрава, точна и повторяема машина.
Ръчно срещу DCC.Определянето дали да закупите ръчен CMM или автоматизиран е доста лесно.Ако основната ви производствена среда е ориентирана към производството, тогава обикновено машина с директно компютърно управление е най-добрият ви вариант в дългосрочен план, въпреки че първоначалната цена ще бъде по-висока.Ръчните CMM са идеални, ако трябва да се използват предимно за инспекция на първи артикул или за обратно инженерство.Ако правите доста и от двете и не искате да закупите две машини, помислете за DCC CMM с деактивируеми серво задвижвания, позволяващи ръчно използване, когато е необходимо.
Задвижваща система.Когато избирате DCC CMM, потърсете машина без хистерезис (люфт) в задвижващата система.Хистерезисът влияе неблагоприятно върху точността и повторяемостта на позициониране на машината.Фрикционните задвижвания използват директен задвижващ вал с прецизна задвижваща лента, което води до нулев хистерезис и минимални вибрации
Време на публикуване: 19 януари 2022 г